| Year | Starting Utility Patent Number |
Starting Design Patent Number |
Starting Plant Patent Number |
|---|---|---|---|
| 1836 | 1 | ||
| 1837 | 110 | ||
| 1838 | 546 | ||
| 1839 | 1,061 | ||
| 1840 | 1,465 | ||
| 1841 | 1,923 | ||
| 1842 | 2,413 | ||
| 1843 | 2,911 | D1 | |
| 1844 | 3,395 | D15 | |
| 1845 | 3,873 | D27 | |
| 1846 | 4,348 | D44 | |
| 1847 | 4,914 | D103 | |
| 1848 | 5,409 | D163 | |
| 1849 | 5,981 | D209 | |
| 1850 | 6,980 | D258 | |
| 1851 | 7,865 | D341 | |
| 1852 | 8,622 | D431 | |
| 1853 | 9,512 | D540 | |
| 1854 | 10,358 | D626 | |
| 1855 | 12,117 | D683 | |
| 1856 | 14,009 | D753 | |
| 1857 | 16,324 | D860 | |
| 1858 | 19,010 | D973 | |
| 1859 | 22,477 | D1,075 | |
| 1860 | 26,642 | D1,183 | |
| 1861 | 31,005 | D1,366 | |
| 1862 | 34,045 | D1,508 | |
| 1863 | 37,266 | D1,703 | |
| 1864 | 41,047 | D1,879 | |
| 1865 | 45,685 | D2,018 | |
| 1866 | 51,784 | D2,239 | |
| 1867 | 60,658 | D2,553 | |
| 1868 | 72,959 | D2,858 | |
| 1869 | 85,503 | D3,304 | |
| 1870 | 98,460 | D3,810 | |
| 1871 | 110,617 | D4,547 | |
| 1872 | 122,304 | D5,452 | |
| 1873 | 134,504 | D6,336 | |
| 1874 | 146,120 | D7,083 | |
| 1875 | 158,350 | D7,969 | |
| 1876 | 171,641 | D8,884 | |
| 1877 | 185,813 | D9,686 | |
| 1878 | 198,733 | D10,385 | |
| 1879 | 211,078 | D10,975 | |
| 1880 | 223,211 | D11,567 | |
| 1881 | 236,137 | D12,082 | |
| 1882 | 251,685 | D12,647 | |
| 1883 | 269,820 | D13,508 | |
| 1884 | 291,016 | D14,528 | |
| 1885 | 310,163 | D15,678 | |
| 1886 | 333,494 | D16,541 | |
| 1887 | 335,291 | D17,046 | |
| 1888 | 375,720 | D17,995 | |
| 1889 | 395,305 | D18,830 | |
| 1890 | 418,665 | D19,553 | |
| 1891 | 443,987 | D20,439 | |
| 1892 | 466,315 | D21,275 | |
| 1893 | 488,976 | D22,092 | |
| 1894 | 511,744 | D22,994 | |
| 1895 | 522,502 | D23,922 | |
| 1896 | 531,619 | D25,037 | |
| 1897 | 569,467 | D26,482 | |
| 1898 | 574,369 | D28,113 | |
| 1899 | 616,871 | D29,916 | |
| 1900 | 640,167 | D32,055 | |
| 1901 | 644,827 | D33,813 | |
| 1902 | 690,385 | D35,547 | |
| 1903 | 717,521 | D36,198 | |
| 1904 | 748,567 | D36,723 | |
| 1905 | 778,834 | D37,280 | |
| 1906 | 808,618 | D37,766 | |
| 1907 | 839,799 | D38,391 | |
| 1908 | 875,679 | D38,980 | |
| 1909 | 908,436 | D39,737 | |
| 1910 | 945,010 | D40,424 | |
| 1911 | 980,178 | D41,063 | |
| 1912 | 1,013,095 | D43,073 | |
| 1913 | 1,049,326 | D43,415 | |
| 1914 | 1,083,267 | D45,098 | |
| 1915 | 1,123,212 | D46,813 | |
| 1916 | 1,166,419 | D48,358 | |
| 1917 | 1,210,389 | D50,117 | |
| 1918 | 1,251,458 | D51,629 | |
| 1919 | 1,290,027 | D52,836 | |
| 1920 | 1,326,899 | D54,359 | |
| 1921 | 1,364,063 | D56,844 | |
| 1922 | 1,401,948 | D60,121 | |
| 1923 | 1,440,362 | D61,748 | |
| 1924 | 1,478,996 | D63,675 | |
| 1925 | 1,521,590 | D66,346 | |
| 1926 | 1,568,040 | D69,170 | |
| 1927 | 1,612,700 | D71,772 | |
| 1928 | 1,654,521 | D74,159 | |
| 1929 | 1,696,897 | D7,347 | |
| 1930 | 1,742,181 | D80,254 | |
| 1931 | 1,787,424 | D82,966 | 1 |
| 1932 | 1,839,190 | D85,903 | 6 |
| 1933 | 1,892,663 | D88,847 | 52 |
| 1934 | 1,941,449 | D91,258 | 85 |
| 1935 | 1,985,878 | D94,179 | 117 |
| 1936 | 2,026,516 | D98,045 | 162 |
| 1937 | 2,066,309 | D102,601 | 211 |
| 1938 | 2,104,004 | D107,738 | 266 |
| 1939 | 2,142,080 | D112,765 | 307 |
| 1940 | 2,185,170 | D118,358 | 352 |
| 1941 | 2,227,418 | D124,503 | 437 |
| 1942 | 2,268,540 | D130,989 | 499 |
| 1943 | 2,307,007 | D134,717 | 564 |
| 1944 | 2,338,081 | D136,946 | 611 |
| 1945 | 2,366,154 | D139,862 | 649 |
| 1946 | 2,391,856 | D143,386 | 666 |
| 1947 | 2,413,675 | D146,165 | 722 |
| 1948 | 2,433,824 | D148,267 | 774 |
| 1949 | 2,457,797 | D152,235 | 818 |
| 1950 | 2,492,944 | D156,686 | 911 |
| 1951 | 2,536,016 | D161,404 | 1,001 |
| 1952 | 2,580,379 | D165,568 | 1,059 |
| 1953 | 2,624,046 | D168,527 | 1,160 |
| 1954 | 2,664,562 | D171,241 | 1,238 |
| 1955 | 2,698,434 | D173,777 | 1,339 |
| 1956 | 2,728,913 | D176,490 | 1,442 |
| 1957 | 2,775,762 | D179,467 | 1,543 |
| 1958 | 2,818,567 | D181,829 | 1,672 |
| 1959 | 2,866,973 | D184,204 | 1,792 |
| 1960 | 2,919,443 | D186,973 | 1,893 |
| 1961 | 2,966,681 | D189,516 | 2,009 |
| 1962 | 3,015,103 | D192,004 | 2,117 |
| 1963 | 3,070,801 | D194,304 | 2,208 |
| 1964 | 3,116,487 | D197,269 | 2,337 |
| 1965 | 3,163,865 | D199,955 | 2,465 |
| 1966 | 3,226,729 | D203,379 | 2,585 |
| 1967 | 3,295,143 | D206,567 | 2,699 |
| 1968 | 3,360,800 | D209,732 | 2,784 |
| 1969 | 3,419,907 | D213,084 | 2,856 |
| 1970 | 3,487,470 | D216,469 | 2,959 |
| 1971 | 3,551,909 | D219,637 | 3,011 |
| 1972 | 3,631,539 | D222,793 | 3,063 |
| 1973 | 3,707,729 | D225,695 | 3,281 |
| 1974 | 3,781,914 | D229,729 | 3,413 |
| 1975 | 3,858,241 | D234,033 | 3,674 |
| 1976 | 3,930,271 | D238,315 | 3,824 |
| 1977 | 4,000,520 | D242,881 | 4,001 |
| 1978 | 4,065,812 | D246,811 | 4,174 |
| 1979 | 4,131,952 | D250,676 | 4,360 |
| 1980 | 4,180,867 | D253,796 | 4,491 |
| 1981 | 4,242,757 | D257,746 | 4,612 |
| 1982 | 4,308,622 | D262,495 | 4,796 |
| 1983 | 4,366,579 | D268,440 | 4,970 |
| 1984 | 4,423,523 | D272,009 | 5,168 |
| 1985 | 4,490,885 | D276,949 | 5,380 |
| 1986 | 4,562,596 | D282,020 | 5,622 |
| 1987 | 4,633,526 | D287,540 | 5,846 |
| 1988 | 4,716,594 | D293,500 | 6,075 |
| 1989 | 4,794,652 | D299,180 | 6,501 |
| 1990 | 4,890,335 | D305,275 | 6,501 |
| 1991 | 4,980,927 | D313,301 | 7,408 |
| 1992 | 5,077,836 | D322,878 | 7,761 |
| 1993 | 5,177,810 | D332,170 | 8,082 |
| 1994 | 5,274,846 | D342,818 | 8,526 |
| 1995 | 5,377,359 | D353,932 | 9,026 |
| 1996 | 5,479,658 | D365,671 | 9,413 |
| 1997 | 5,590,420 | D377,107 | 9,776 |
| 1998 | 5,704,062 | 388,585 | 10,172 |
| 1999 | 5,855,021 | 403,485 | 10,743 |
| 2000 | 6,009,555 | 418,273 | 11,169 |
Questions or comments?
Send them to the Engineering Library:
englib@u.washington.edu
Last modified: Thursday September 23, 2004